Fahrwerke

Magnon Tandem-Fahrwerk

Hydraulisches Tandem-Fahrwerk 

  • Serienmäßig bei Magnon 10-430 und Magnon 10-470
  • Serienmäßig bei Magnon 11-430 und Magnon 11-470
  • Für 20 t zul. Achslast
  • Verbesserter Fahrkomfort bei hohen Geschwindigkeiten
  • Gleichmäßige Lastenverteilung auf alle Räder
  • Optionale Federung für bestes Fahrverhalten 

 

Magnon hydraulisches Tridemfahrwerk

Hydraulisches Tridem-Fahrwerk

  • Serienmäßig bei Magnon 10-530 und Magnon 11-530
  • Für 30 t zul. Achslast
  • Verbesserter Fahrkomfort bei hohen Geschwindigkeiten
  • Gleichmäßige Lastenverteilung auf alle Räder
  • Optionale Federung für bestes Fahrverhalten 
Magnon Nachlauflenkachse

Nachlauflenkachse

  • Bei Tandemfahrwerken serienmäßig 
  • Radieren der Räder auf dem Untergrund  wird vermieden
  • Schonung der Grasnarbe und geringer Reifenverschleiß
  • Automatische Sperrung der Nachlauflenkung bei Rückwärtsfahrt
  • Sehr wendig dank 18° Lenkeinschlag
Elektronische Zwangslenkung TV

Elektronische Zwangslenkung

  • Optional bei Tandemfahrwerk
  • Serienmäßig bei Tridemfahrwerk
  • Das SES-System („Strautmann Electronic Steering“) bietet eine hohe Fahrstabilität
  • Geschwindigkeitsabhängige Lenkwinkelanpassung
  • Lenkung wird beim Abladen automatisch gesperrt
  • Maximale Sicherheit beim Abladen auf dem Silo